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                                                                                                                                                                      <kbd id='38cLzrJeT'></kbd><address id='38cLzrJeT'><style id='38cLzrJeT'></style></address><button id='38cLzrJeT'></button>

                                                                                                                                                                          澳门葡京:青年汽车总裁庞青年试驾"水氢车" 称技术已成熟

                                                                                                                                                                          (原标题:今天我们去现场探访了南阳水氢车车间,发现信息量好大)

                                                                                                                                                                          浙江青年汽车集团在河南南阳承接的 “水变氢”新能源车辆持续引发外界关注。

                                                                                                                                                                          5月25日,青年集团总裁庞青年现场回应新京报记者,称该汽车运作核心在于反应料和催化剂,运用的水解制氢技术被曲解为“灌水就能跑”。

                                                                                                                                                                          ▲青年公司研发的“水氢车”。新京报记者 雷燕超 摄

                                                                                                                                                                          新京报记者在现场看到,反映装置在该辆厢式货车的车头后。可见有水先进入车辆上方的锥形罐体,再流入位置靠下的两个罐体中,随后气体进入两个圆柱形罐体中。 “这两个圆柱形罐体,一个起过滤作用,另一个的氢气可以直接使用”。

                                                                                                                                                                          庞青年解释,上述锥形罐体装着反应料和催化剂,由控制系统来精确进入下方罐体的反应料和催化剂数量,水与反应料在催化剂的作用下产生氢气,流入圆柱形罐体中过滤,产生可以使用的氢能源。

                                                                                                                                                                          庞青年说,公司所研发使用的技术实为水解制氢技术,被曲解成了“灌水就能跑”。面对网络的争议,他回应“任何新技术出来都要受到质疑。”

                                                                                                                                                                          随后,在庞青年的安排下,司机发动了这辆被媒体称为“灌水就能跑的车”,新京报记者在现场看到,这辆车能正常驱动行驶,司机在厂区驾驶几百米后将车停下。

                                                                                                                                                                          探访水氢发动机:庞青年称车辆排水可饮用,演示无水排出

                                                                                                                                                                          面对记者多次提到的看水箱的要求,庞青年最终允许工作人员发动和演示,他表示如果是空箱,一次需要加300升水,一升水能够跑一公里,300升水跑300公里,而且加入的水源并没有限定,海水、污水都可以。他还表示,即使冬天的雪水也没有关系。接下来会进一步优化。

                                                                                                                                                                          庞青年表示,同时,车的系统带有水的净化功能,无论此前加入的是否是纯净水,排出的水都是可以饮用的,水会从汽车左下方黑色橡皮管流出。记者尝试用透明空瓶接导水管来看排出的水的颜色。

                                                                                                                                                                          但汽车启动了十分钟时间,排水管无水排出,随后工作人员关闭发动机。工作人员解释,是天气原因。

                                                                                                                                                                          不过,庞青年称,汽车不会受到温度影响,冬天向车辆里面添加冰也可以使用。

                                                                                                                                                                          记者探访发现“水氢车”车身有直流充电插座

                                                                                                                                                                          新京报记者走访南阳青年汽车生产车间现场发现,青年汽车集团提供的样车与普通汽车的仪表盘等配置并无差别,并且除了供应水源的管道外,还在车身发现了直流充电插座。

                                                                                                                                                                          记者看到工作人员将水灌入,与工作人员共同行驶了三分钟以上,但并不能确认为汽车提供动力的能源是否仅为水源。上车后,青年汽车集团董事长庞青年告诉记者,这也是他第一次乘坐“水氢车”,对整个体验过程的感触,仅回答了三个字“挺好的”。

                                                                                                                                                                          对于车辆原理,现场工作人员以保密为由拒绝回应具体细节。

                                                                                                                                                                          青年汽车工作人员表示车辆不会发生氢气泄漏

                                                                                                                                                                          针对记者提出氢气是否会泄露的安全性问题,青年汽车工作人员表示,只要加水进去通过动能转换,可以生成氢气,车辆内部的氢气已经达到国内安全标准的最小值,不会发生氢气泄漏,但是工作人员仍以保密为由,拒绝了进一步采访。同时,记者到车辆底部观察后发现,车辆底部构造跟其他(非“水氢汽车”)没有区别。

                                                                                                                                                                          庞青年:南阳市40亿投资未到位 公司在南阳已投近百亿

                                                                                                                                                                          5月25日,青年汽车掌控人庞青年在南阳洛特斯现身,公开表示青年汽车与南阳市签订了框架协议,协议中南阳市40亿投资并未到位,只支付了9800万注册资金,而青年汽车在南阳已经投资几十上百亿。

                                                                                                                                                                          针对媒体质疑,庞青年表示主要源于大家对新生事物的理解不同。

                                                                                                                                                                          青年汽车总裁庞青年试驾“水氢车” 称技术已成熟

                                                                                                                                                                          5月25日上午,新京报记者来到南阳高新区的洛特斯新能源汽车有限公司“水氢车生产车间”。公司总裁庞青年在众人要求下,坐在副驾驶首次乘车,在试驾过程中,车辆持续发出了刺耳的声音。但庞青年说,目前技术已经成熟,可以投入正常使用。

                                                                                                                                                                          庞青年接受记者采访。

                                                                                                                                                                          “水解制氢”车系一台白色箱式货车,25日上午,青年汽车集团总裁庞青年在众人要求下,坐上了“水解制氢”车驾驶舱的副驾驶位置,他称自己也是第一次乘坐这辆车。在车辆启动前,司机要进行“打气”。随后车辆开动,持续不断发出刺耳的声音。驾车的司机称已驾驶该辆车多次,和平日并无太大区别。对于持续发出的刺耳声音,庞青年称,“可以解决,只是小问题。”

                                                                                                                                                                          此前,庞青年向新京报记者解释,车头后侧的动力系统分为加料容器、反应杠、过滤器等,整个过程为全自动。在水与反应物发生反应制出氢气。对于“水氢车”的续航里程问题,庞青年回应到,加满水能跑360-500公里,根据续航能力需要300到400公斤水。

                                                                                                                                                                          庞青年称,这套系统为公司的研发团队主导,同时也有湖北工业大学的科研人员配合,公司的研发人员平均年龄40岁左右,许多人在大学毕业后就在公司上班。在此之前,团队曾经过多次试验,报废过四次设备,终于成功。“现在技术已经齐全了,可以投入正常使用。”庞青年称,目前该项目已申请了两项专利,但具体是什么专利,他未明确说明。